Mieux vaut être bourré plutôt que con, ça dure moins longtemps...
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petite rectification, dans mon alcool j'avais mal compris ce que m'avait dit mon frelot, je lui ai parlé ce dimanche et en fait le softail c'est pas un 80ci mais un 96ci donc 1580cc, et en plus il veut changer les arbres a cames, ça en fera pas une fusée vu le poids mais mieux ! sinon pour les puristes la v rod ça le fait pas, mieux vaut un 1200 gonflé aux hormones, certe moins puissant mais more tasty ! moi je cherchait une moto de biker j'ai trouver la v-rod elle me parait cool et elle n'est pas si chere que sa
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ça c'est une vraie moto ! biker ça veut rien dire, voyou peut-etre, caca quoi ! biker pour moi c'est des gens qui ecoute du metal et qui ont des grosse harley mais pas voyou ![]() ![]() ![]() ![]() en fait , ce que je n'ai pas aimé chez eux, c'est ce truc de clan élitiste à la mort moi le truc, les femmes derrière et à poil, le bide et la violence, la pègre au Québec, le bruit énorme que ça fait quand ils vont à Mirande voir les cow boys en passant à quarante sous ma fenêtre, enfin tout ça quoi. vicmortale a écrit : ou pas mal ta moto ^^ Les vieux biker’s écoutent plutôt du Rock Sudiste que du Métal .. Et c’est pas forcément non plus des vieux brigands .. C’est vrai qu’ils ont des mines pas tibulaire , mais presque …. Faut pas se fier aux apparences …. jeguil a écrit : En 1967 j'ai acheté le premier modèle Yamaha en 350, la YR1, Moto-Revue avait annoncé "La bombe japonaise est arrivée", je me suis précipité chez mon marchand de motos et je l'ai achetée aussitôt. Je n'ai jamais regretté mon achat, c'était une bécane formidable, avec une tenue de route exemplaire contrairement aux Honda de l'époque qui tortillaient du derrière à chaque virages. J’ai connu ce temps .. ![]() En 67 j’avais 14 ans ces belles Japonaises me faisait rêver , mais j’avais juste l’age d’avoir une 49,9 cm² ![]() Motobécane – Flandria - Malagutti - Gitane Testi - Itom . On rabotait la pipe d’admission du Dellorto , on polissait les lumières d’admission et d’échappement du cylindre , on enlevait les chicanes du pot d’échappement , toussa pour gagner 10 / 15 km/h et ça finissait souvent en grippage .. |
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