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j18

obelixlefou

God of Partoch
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si tu t'essuie avec ca tu peux être sur d'avoir des trace de frein dans la calebar

j18

et attention à l'auto-allumage !

obelixlefou

God of Partoch
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bah de toute facon je ne crainds rien j'ai ma sapetoku

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Salut a tous !
je reveille le topic avec quelques photos de la nouvelle moto du frangin

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manue22

God of Partoch
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ça.....ça doit etre une FAT BOY icon_cheesygrin

j'ai toujours été amoureux de la NIGHT TRAIN
mon GEX me manque icon_cry icon_cry

en fait je sais meme pas ce que c'est, ce qu'il m'a dit c'est que c'est une 80 cubic inch pour la cylindrée, que c'est pas puissant (une soixantaine de CH) et vachement lourd (dans les 350kg)
en tout cas c'est beau ! l'est bon photographe le frelot !

syle

God of Partoch
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Modérateur
manue22
manue22 a écrit :
ça.....ça doit etre une FAT BOY icon_cheesygrin

j'ai toujours été amoureux de la NIGHT TRAIN

Ah, ma préférée, moi, c'est la Softail Springer (enfin, à regarder, pas à conduire icon_cheesygrin ).

Sinon, je pense que celle-ci est plutôt une Heritage Softail qu'un Fat Boy.
Et elle est magnifique ! love

The Duck, mon ami, je ne t'oublierai pas.
manue22

God of Partoch
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syle
syle a écrit :

manue22
manue22 a écrit :
ça.....ça doit etre une FAT BOY icon_cheesygrin

j'ai toujours été amoureux de la NIGHT TRAIN

Ah, ma préférée, moi, c'est la Softail Springer (enfin, à regarder, pas à conduire icon_cheesygrin ).

Sinon, je pense que celle-ci est plutôt une Heritage Softail qu'un Fat Boy.
Et elle est magnifique ! love


oui,c'est possible
tu change une ou deux pieces et elles se ressemblent toutes chanteur chanteur

peu etree qu'un jour je m'en offrirai une (qu'en je serais en retraite icon_cheesygrin icon_cheesygrin )

jeguil

God of Partoch
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Syle a raison, c'est une "Héritage Softail", avec un 1340cc (80 cubic inch), rien a voir avec le Fat Boy qui ne fait que 900cc et beaucoup plus sport. Celle-là c'est "MA" bécane, mais maintenant il est trop tard, je ne pourrais plus me la payer (petite retraite !). icon_cry

Mieux vaut être bourré plutôt que con, ça dure moins longtemps... http://www.nicolevalerie.net - http://www.ptitelandaise.blogspot.com/ http://www.youtube.com/watch?v=bh-Qa-AzEIU
hihi!
encore un point commum supplementaire, la becane
moi je sevissais (maintenant mes reins ne m'y autorisent plus ) sur un vieux 4 pot un CB750 gonflé avec pleins de pieces de 900 BO y compris les pistons et tout ce qui va avec .
Alors, c'etait p'tet pas une HD, mais les vintages de chez Honda ça a su se faire respecter aussi .

arrrrrgggghhh ! j'arrete de parler de ça !je me fais du mal !

Alors j'ai une question vu qu'on peut en poser je vois que des avis differents j'ai 19 ans le permis voiture normal que je n'aivpas passer en conduite accompagner je voudrais une petite 125 virago mais,apparament il faut au moin 20 ans ou 3 ans de permis ?? Alors est ce possible d'avoir une 125 maintenan ?

si tu telephone a la prefecture ou sous pref en demandant le service des permis de conduire tu sera sur d'avoir la bonne reponse !

Pas bête je vais telephoner wink

jeguil

God of Partoch
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Je ne peux pas te répondre non plus, à mon époque on passait juste le permis de +125cc (permis A) et on pouvait conduire tout ce qu'on voulait à partir de 16 ans... Aujourd'hui encore je peux conduire les plus grosses bécanes qui existent ! sifflote
Tout a bien changé, maintenant je ne sais plus comment ça fonctionne aujourd'hui !

blaupe a écrit :
encore un point commum supplementaire, la becane

Décidément !...
Mon frangin avait une CB750 couleur "Or", moi j'ai eu une CB450 Rouge candy ! Mais c'était avant la 900 Bol d'or de Japauto !

Mieux vaut être bourré plutôt que con, ça dure moins longtemps... http://www.nicolevalerie.net - http://www.ptitelandaise.blogspot.com/ http://www.youtube.com/watch?v=bh-Qa-AzEIU



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